月24日，中國橡膠工業協會發布了備受國內外輪胎職業重視的《綠色輪胎技能規范》(以下簡稱《規范》)，并于3月1日開端試行。該《規范》規范號為XXZB/LT-102-2014，由中國橡膠工業協會初次提出，為中國首部綠色輪胎職業自律規范。胎壓監測綠色輪胎是指節能、環保、安全的輪胎商品，出產全進程餞別綠色制作理念，運用進程倡議綠色運用。綠色輪胎具有低翻滾阻力、低燃油耗費、超卓的操作穩定性、更短的制動間隔、非常好的耐磨性、可屢次創新等特性。綠色輪胎制作應契合以下全體需求：運用環保、無毒無害契合歐盟REACH環保規范的原材料;出產進程完成低能耗、低噪音、低粉塵、低煙氣。與傳統輪胎比較，凸現了環保、節能、安全、新工藝、新材料等多方面的優勢。胎壓監測《規范》除了對綠色輪胎提出了商品功能需求外，還對原材料的運用提出了需求。2015年1月起，國內出產的一切子午胎配方中不該運用、一切進口輪胎中 不該富含的原材料有：高芳油，防老劑D，促進劑NOBS，秋蘭姆類超促進劑TMTM、TMTD，嗎啡啉類硫磺給予體DTDM，五氯硫酚類塑解 劑，SBR1712/SBR1721;間苯二酚及預渙散類型主張選用間苯二酚甲醛樹脂等類型的商品代替。一起，引薦運用發布后的《綠色輪胎環保原材料攻略》確定的首要原材料種類。對綠色輪胎的清洗出產和污染物排放也提出了需求，如對商品歸納能耗、水污染物和大氣排放物排放規范等都有詳細規定。胎壓監測此外，《規范》還引薦了綠色輪胎出產工藝技能，比方煉膠硫化廢氣除臭、低溫接連混煉、鍋爐煙氣脫硫/除塵/脫硝、高溫充氮硫化、炭黑管道運送、橡膠助劑造粒、輪胎自動化成型及半部件大卷化、輪胎壓出/壓延電子束預硫化等技能;并主張逐漸撤銷胎面底面涂膠漿技能。胎壓監測據介紹，《規范》作為商場游戲規則的規范，為中國下一步完成輪胎分級打下了根底。中國要真實完成綠色輪胎工業化，《規范》的出臺僅僅開端，還需要做更多更詳細的作業。中橡協預備下一步將建立綠色輪胎技能支持中間，對輪胎檢測安排進行認證，細化綠色輪胎原材料攻略等，結尾完成輪胎標簽準則，使消費者在采購輪胎時只看標簽即可曉得輪胎的功能。胎壓監測據了解，開展綠色輪胎完成工業晉級，是國際輪胎工業開展的大勢所趨，更是中國建造國際橡膠工業強國不行短少的要害一環，不管從習慣國際商場改變仍是完成國內節能減排的方針來說，都勢在必行。當前，國內許多輪胎公司都已進入或宣告要進軍綠色輪胎范疇，但假如沒有一個量化的規范，這個概念眾多后反而不利于職業的健康開展，因而出臺綠色輪胎規范是輪胎職業的迫切需求。為此，中橡協于2012年啟動了綠色輪胎工業開展研究課題，并將安排擬定綠色輪胎自律規范作為作業重點，在盡可能短的時間內完成了《規范》的擬定。中橡協期望各輪胎和原材料會員公司在參閱試行中，提出定見或主張，協會將當令安排修訂。胎壓監測另據悉，該《規范》對中國開展綠色輪胎雖具有指導作用，但仍歸于職業自律性規范，不具備強制執行的職業約束力。因而，中橡協期望國家將該規范上升為職業規范或國家規范。